ficha técnica combustible: nafta consumo en ciudad (km/l): 6,5 kmlt. velocidad máxima: 155 kmh aceleración de 0 a 100 km/h: 14.80 seg. caja automática: na

Caracteristicas

especificaciones combustible: nafta consumo en ciudad (km/l): 6,5 kmlt. velocidad máxima: 155 kmh aceleración de 0 a 100 km/h: 14.80 seg. caja automática: na cilindros configuración: na consumo en ruta (km/l): 10.4 kmlt. consumo promedio (km/l): na litros/cc: na par máximo kgm @ rpm: na peso en vacío (kg): na potencia máxima de cilindrada: 116 hp tipo de motor: 3.0 transmisión: na válvulas por cilindro: na alto (m): na ancho (m): na baúl (dm3): na distancia entre ejes (mm): na largo (m): na segmento: na versión: deluxe cargador para cd: na central de información: na cierre central a distancia: na cierre central de puertas: na comando satelital para el estéreo: na compact disc: na dirección asistida: na dirección asistida con variación progresiva de velocidad: na faros regulables desde el interior: na pasacasete: na radio am/fm: na aire acondicionado: na alarma de luces: na apertura de baúl a distancia: na apoya cabezas en asientos traseros: na asiento acompañante delantero regulable en altura: na asiento conductor regulable en altura: na asiento trasero rebatible: na asientos delanteros regulables eléctricamente: na butaca conductor eléctrica: na butacas delanteras térmicas: na control de velocidad crucero: na espejos exteriores ajustables desde el interior: na espejos exteriores desempañables: na levantavidrios eléctricos delanteros: na levantavidrios eléctricos traseros: na regulación de las butacas con memoria: na tapizados de cuero: na cantidad de puertas: 4 cubiertas ancho / perfil x rodado: na faros antiniebla delanteros: na faros de xenón: na limpia/lava faros: na llantas de aleación: na paragolpes color carrocería: na sistema de alarma: na techo corredizo electrónico: na 3ra luz de stop: na airbag acompañante: na airbag conductor: na airbag lateral delantero: na airbag lateral trasero: na cinturones inerciales delanteros: na cinturones inerciales delanteros y traseros: na control de tracción: na esp (control dinámico de estabilidad): na frenos de disco delanteros: na frenos de disco traseros: na inmovilizador de motor: na repartidor electrónico de fuerza de frenado: na sensor de lluvia: na foto: na precio: na

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| falcon deluxe 3.0 - noble, fuerte y confiable - nunca te dejará a pie publicada el 22/11/2007 autor: emirosana (350) |
pros:- mecánica simple y económica. - hay repuestos en todos lados. - impone respeto en la calle - supone una baja inversión económica. - amplio y confortable. - la hidráulica se maneja con un dedo (literal) - frenos a disco - motor de bajas revoluciones (se han registrado casos de 900.000 kms. sin abrir motor). - no paga patente - viajan más pasajeros, más comodos (la version de asiento delantero enterizo, permite hasta 7 personas de porte normal) - tolera sin inconvenientes gnc. - admite nafta común. contras:- difícil de asegurar por su valor real, dado su antiguedad. - debe conducirse con prudencia a alta velocidad, ya que la dirección hidráulica no disminuye su sensibilidad conforme se acelera. conclusión:tengo un falcon 1979 de luxe 3.0 desde el año 1992 (antes fué de un familiar). ahora debo venderlo por cuestiones de índole económica, pero lo voy a lamentar... en mi experiencia personal, puedo asegurar que el falcon jamás me dejo a pie. y si alguna vez lo hizo, fue porque desoí su aviso. sabiendo interpretarlo, el falcon siempre te cuenta lo que te va a pasar si no le hacés mantenimiento preventivo. el que ha tenido o tiene falcon, me entiende. el que no, espero le sirva mi opinión. cordialmente ? ? ... ¡
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| es un fierro, pero entre sus contras está la inestabilidad, el alto consumo de combustible, además mo es hermético como los vehículos modernos, vivo en el área rural de neuquén, tuve falcon 0 km. 1979 y 0km. 1984. cada vez que salía a camino no pavimentado, quedábamos todos blancos. autor: colilargo2004 (5) 2008-09-07 22:41:44.0 volver a la opinión | fuera de serie !!! algo increible que disfruto a diario !!!!!!!! publicada el 29/08/2008 autor: juanchoford77 (2876) |
pros:- mecanica excelente - irrompible, he tratado y no se puede - velocidad final - pique - chapa 18, no lata - confort - aire acondicionado potente - la direccion si se pone mas dura con la velocidad, hay dos tipos una si y la otra no, con hidraulica es una delicia manejar - se gana cada gota de nafta que consume, por la satisfaccion que da - con gas no se hace imposible de mantener, de hecho lo uso todos los dias - el gas no lo destruye como a otros - como dice otra persona que dejo su opinion, siempre avisa cuando algo no anda bien, nunca te va a dejar a pie - con un destornillador,pinza y un poco de alambre siempre vas a llegar a tu casa - he vistocasos de falcon con mas de 600.000 kilometros sin abrir el motor - se consiguen todos los repuestos y no son caros, salvo cosas de sprint - he llevado en una oportunidad a 11 personas en el auto y sin problemas, 6 van muy comodos - con unos pequeÑos retoques al motor anda mucho mas que culquier auto de ahora - lo maximo!!! contras:- que no se fabrique mas, es una pena, me hubiece encantado vivir en la epoca que se fabricaba y verlo salir nuevo de la planta... - el mal recuerdo que dejo a muchos de epocas tristes de la argentina conclusión:lo mejor que me pudo haber pasado, desde que lo compre es algo increible, amo a mi auto el falcon va a ser por siempre lo mejor que pudo haber hecho ford algo que lamentablemente no se puede dar hoy en dia, no conviene que un auto dure tanto porque no habria reposicion. el sonido de los seis cilindros es lo maximo, es increible como un auto puede dar tantas alegrias, lo tengo hace 4 aÑos, fui 7 veces a la costa y nunca tuve un problema, gracias falcon te llevo en el corazon!!!!!!!!!!! ? ? ... ¡
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| totalmente de acuerdo en tod con vos es una maquinaautor: davidpay (69) 2009-02-01 00:38:34.0 volver a la opinión | noble, fiel publicada el 21/01/2008 autor: alejandromagno82 (17) |
pros:- mecanica economica y simple - mucho espacio para los ocupantes - el confort, tanto en ruta como en ciudad solo se compara con un mercedes de ahora. - la distancia entre ejes hace que el falcon sea una nave hasta en caminos de tierra - todos los mecanicos estan capacitados para arreglarlo - no tiene ni computadora, ni inyeccion electronica, etc. solo tiene un motor noble que de lo unico que hay que preocuparce es que le llegue electricidad y nafta. - la cadena de distribucion que tiene es para toda la vida asi que de ese tema te olvidas - si lo sabes usar y no lo pasas de 100km/h no consume tanta nafta como dicen - se consiguen todos los repuestos habidos y por haber- - contras:- direccion pesada cuando hay que estacionar. - algunos levantan un poco de temperatura conclusión:es un auto que no se puede comparar con los de ahora. el espacio interior de este tipo de autos es increible, si lo sabes cuidar, la chapa no se pica nunca porque es de chapa y no plastico. ? ? ... ¡
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.| | es una maquina publicada el 21/11/2007 autor: ema_h_centurion (0) |
pros:- mucho espacio contras:- no tiene aire acondicionado - conclusión:es un muy buen auto para la familia ? ? ... ¡
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| en cuento a los repuestos, aparte de su amplia facilidad para conseguirlos, son económicos. pregunten el precio de la varilla para medir el aceite de cualquier auto nuevo o medianamente nuevo y comparen con lo que todo un tren trasero completo de un falcon sale ($ 400)autor: tecnofren (1) 2008-05-10 12:52:53.0 volver a la opinión | falcon un auto confiable, nunca te deja, economico y de facil arreglo, mecanica noble publicada el 04/01/2008 autor: mparedesjob (3) |
pros:- mecanica robusta, durable y confiable - bajo mantenimiento - anda por todos lados sin desarmarse (asfalto, mejorado, ripio) - nafta según versión (hasta 3.0 común; 3.6 super) - desgaste parejo de motor - contras:- poca dirección (no dobla en poco epacio) - el valor asegurado y el riesgo de robo - en velocidad (+130km) standard se mueve de cola (cargar 50/70 kg.) - sincronización de caja de vel. - conclusión:es un auto muy confiable, con un buen mantenimiento (basico, aceite, revisión tren delantero, rotación de cubiertas, etc.) es un auto que te lleva a cualquier lado, ni frio, nieve, agua lo detiene relmente muy buena maquinaina ? ? ... ¡
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| pienso en la duracion util del auto que es mucho mayor a cualquier vehiculo moderno de una fabricacion hecha en nuestro paisautor: edraci (0) 2008-06-02 17:49:47.0 volver a la opinión | falcon motor chico publicada el 12/02/2008 autor: cordero4338 (0) |
pros:- mecanica sensilla - robustes ,durabilidad - de facil manejo - sin mas..el falcon sigue dando alegrias a las familias numerosas,y sigue dando que hablar - es duro el guacho !! - contras:- dir pesada - conclusión:yo tube y tengo falcon , que se puede decir que no se sepa..un caño ? ? ... ¡
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.| | un tanque de guerra publicada el 12/02/2008 autor: porthos222 (34) |
pros:-amplio - seguro - duradero - repuestos economicos - mecanica sencilla y economica y la satisfaccion de andar en un falcon contras:-se va de cola ponerle barra estabilizadora - hay que ponerle disco y rodado 14 - revisar los burletes sino se pudre el piso - son autos para paseo si quieren velocidad abstenerse conclusión:yo tube uno y no dejo de arrepentirme de haberlo vendido son maquinas indestructibles he llegado a ver autos andando e cinco cilindros o con la primera rota hacelo con uno de ahora jajaja.fabricarlo hoy en dia con los mismos materiales no tiene precio y lo mas importante un embrague es un embrague y asi el resto no tenes tegnologia al cohete que una estupidez te sale mil mangos como hoy en dia esta todo pensado para crear un circulo de consumo anda a comprarte un ka ka a los cuatro años hay que compactarlo ? ? ... ¡
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.| | falcon rural publicada el 25/02/2008 autor: oaqui01 (39) |
pros:- mucho espacio, buen andar contras: conclusión:el falcon es el mejor auto hecho en argentina, fue una lastima que lo discontinuaran. igualmente se consiguen casi todos los repuestos. ? ? ... ¡
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.| | como decia la publicidad anda anda y anda......... publicada el 12/02/2008 autor: pascualvalentina2007 (8) |
pros:- un auto de una mecanica sensilla pero muy robusta con unos cuidados basicos te pueden durar años y años contras:- sin direccion idraulica te cuesta un triunfo maniobrar para estasionar conclusión:es un auto muy fiel con mucha capacidad interior .que justamente por ser tan robusto hay tantos falcon deteriorados porque mientras les ponias nafta andaban y andaban ? ? ... ¡
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.| | ford falcon de lujo 3,0 con accesorios(direc hidraulica)modelo 83 publicada el 14/08/2008 autor: sulivan9 (0) |
pros:- facil arreglo todos los mecanicos tocaron uno,sino no son mecanicos.los repuestos los conseguis en todas las ciudades o pueblos del interior,en la farmacia tambien los venden.un auto que soporta el dificil transitar de la ciudad por el estado de sus calles(se convierte en tanque),mi papa compro uno en el año 74 de 0km y fuimos a todos lados ,vivi adentro de unfalcon ,dormi en el ,y siempre me llevo donde yo quise,un motor noble y confiable con un sistema operativo sencillo,un fierro lo mires donde lo mires,capacidad interior amplia,lleve hasta 7 personas ,el mio lo uso con nafta comun por que la super es nitro,el gas no lo perjudica en lo mas minimo ya que tiene tapa de cilindro de fundicion,lo unico que le falta al mio a la mañana cuando lo voy a buscar al garage es que me diga buen dia jefe..- no hay con que darle,solo el que tuvo un falcon sabe lo que el te puede dar,tu corazon palpita con cada acelerada y su sonido inconfundible,es lo mas,usted sabe lo que un ford significa contras:- a alta velocidad,pasando los 130 no se tiene bien de cola,no trae esta version aire acondicionado,el tren delantero es muy rigido y en empedrado se siente el pavimento,la entrada de aire de la calefaccion si el auto durmio a la intemperie por un periodo largo se pudre adentro en la descarga y te mojas los pies cuando llueve,arreglarlo tenes que desarmar todo el tablero y el parabrisas para reparar y soldar(mucho costo),las descargas de agua de las puertas son muy chicas y cuando se tapan se te pudre bajo el panel(con los años),poca luz de tablero,poco instrumental si lo comparas con los autos de ahora,asiento delantero enterizo un poco duro para viajes largos, conclusión:tuve en mi vida 4 falcon de distintos modelos y años una rural 70,un falcon 188 del 73 ,el de mi viejo 74 de lujo y este 83 3,0 de lujo con direccion,y guardo en mi corazon un cariño y un sentimiento hacia ellos que es dificil de explicar con palabras,soy un fanatico y cuando veo uno que esta original y en excelente estado se me pone la piel de pato,soñe toda mi vida con tener un falcon sprint y todavia no llego a comprarlo ,es un gusto que me quiero dar en vida ,ya estoy casado y con 3 hijos y la verdad que uno tiene cosas mas importantes para hacer que cumplirse un sueño ,pero bueno ,por ahi me cambia la suerte y me puedo comprar uno,seria lo mas ,soy hincha de ford y hasta el año pasado lo seguia en el turismo carretera a donde podia ir,en buenos aires voy a la 4 donde para la hinchada y canto con mis mellizos que tambien me acompañan con la pasion por el falcon,algo que herede de mi padre y que yo trasmiti a los mios.muchos saludos a los que leyeron estas lineas,,....... ? ? ... ¡
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| flaco te felicito por lo que escribiste al leerlo me emociono porque parece que estuvieras leyendo mi infancia y adolescencia ,amo al falcon me crie con ellos tuve tres un 70,deluxe con techo vinilico, un 77 sprint y un 83 azul noche 3.0 que rajaba la tierra hoy en dia tengo un escort zetec 1.8 16vautor: el ucraniano (2) 2010-09-24 22:18:01.0le contesto al amigo que cambio el duna por el falcon 73........no te hagas la cabeza ya que ese modelo junto al del año anterior que era la linea vieja fueron los mas fuertes y con los materiales mejor logrados en calidad y optimizacion.el cambio es buenisimo.lo vas a amar,ya lo vas a ver.saludos..autor: sulivan9 (0) 2009-06-24 18:26:41.0acabo de cambiar mi duna 92 por un falcon futura 73 y, la verdad estoy nervioso porque no se rompe. ! qué fierro! . le estoy haciendo los detallitos que le encuentro para dejarlo bello. alguien me podrá aconsejar sobre la la calefacción?. gracias. roberto : (sosar@lab.cricyt.edu.ar)autor: betiÑo10 (7) 2009-06-23 11:48:52.0la verdad q tengo un falcon 81 3.0 dorad y estos dias me dio ganas de venderlo, por los problemas q jode ultimamente, embrage, afinacion etc....pero leyendo tu comentario la verdad q me dan ganas de mejorarlo mas y mas, y tenerlo hasta q me muera, es verdad es noble.saludos davidpayautor: davidpay (69) 2008-09-15 01:08:18.0 volver a la opinión